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嘉兴在线新闻网     2018-01-23 15:34:18     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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龙华有轨电车沿线植被

  龙华有轨电车沿线

  深圳市交通运输委员会昨日举行新闻发布会,透露了2017年首批公交线路规划方案。记者从会上获悉,此次线网规划首次采用了公交数据分析系统,最终形成的调整方案,涉及67条线路,包括新增4条,调增45条,合并取消18条。其中,M289、B921等线路将进行调整,以在本月底龙华有轨电车运营后,更好地实现常规公交和有轨电车的接驳。

  文/广州日报全媒体记者蒋偲

  拟截短J1线 计划延长B609线

  按计划,今年深圳拟新增、优化85条以上公交线路,原特区外公交站点500米覆盖率提高至93.8%。为实现上述这一目标,今年将进行两次公交线网规划。

  2017年第一批线网规划共收集各类需求3832份,并形成方案49个,涉及线路67条,其中新增4条,调整45条,合并取消18条。值得一提的是,在此次方案形成过程中,首次运用了由市交通运输委研究开发的深圳市公交管理决策支持系统。通过该系统可以方便而准确地了解各公交线路的OD数据、断面客流等数据,掌握各个片区之间的出行期望线、公交供给-需求匹配程度等信息,并能科学合理地对拟开展的线路规划方案进行评价分析,确保了方案的科学性。

  根据方案,目前总长达到57公里以上的J1线路将截短。市交委公交处相关负责人称,J1目前由大梅沙海滨总站至蛇口总站,但调查显示84.7%的客流集中在大梅沙-下沙区间,因此拟将线路截短至福田交通枢纽,并计划延长现有B609线路,将之调整为干线公交,起始站为福田口岸公交总站-海上世界公交接驳站,从而降低J1截短对乘客的影响。

  多条线路将作调整

  本月底,龙华有轨电车即将投入运营。广州日报全媒体记者了解到,此次线网规划中,拟调整4条线路,包括延长M289、B921线的运营里程,更好地实现常规公交与有轨电车的接驳,扩大有轨电车的客流辐射范围以及调整M226、B830等线路,弱化常规公交与有轨电车竞争等。下半年还将结合龙华有轨电车运营和既有公交线路实际客流情况,再次对常规公交进行优化调整。

  此外,市交委称,此次调整将重点对石岩、福永、松岗、观澜、宝龙、坂田等区域公交线网进行了优化改善;还取消了40路、239路、高峰专线51路等19条客流量小、重复率高的线路;针对部分客流通道线路重复率高、部分线路非直线系数高等问题,对如2路、311路、322路、651、M310等线路进行资源整合,截短、拉直,提高运营效率。

  据悉,2017年首批公交线网规划于今日起向社会公示,市民可通过市交委门户网站、易行网查询具体的规划方案。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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